南京维修四方变频器

南京维修四方变频器故障现象：显示PRA，变频器无反应
故障分析：显示PRA安全断电，可分为以下情况：1.+24V和PWR未短接在一起，2.端子块损坏，3，变频器内部电源模块损坏。
解决方法：+24端子和PWR端子一定要短接在一起，否则就会出现PRA，被锁定。
可用万用表量+24和0V之间，是否有24V电压，如果没有，则证明变频器端子块损坏或者电源模块损坏。
6、LU报警：键盘面板LCD显示：欠电压。 
如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。
7、EF报警：键盘面板LCD显示：对地短路故障。 
G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。
施耐德变频器维修
8、Er1报警：键盘面板LCD显示：存贮器异常。 
关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD短路片，南京维修四方变频器上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上电，看看“ER1不复位”故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。
9、Er7报警：键盘面板LCD显示：自整定不良。 
G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器
一批经验丰富的维修团队，从事变频器维修行业20余年，维修过各种变频器品牌，解决过变频器许多的疑难杂症和多家上市公司达成合作协议，是其唯一指定的变频器维修厂家。
安川变频器维修E1000出故障了，通电不显示,怎么维修？
一、变频器电路板上有湿气、积尘等会导电，短路，出现电阻效应，而且在热胀冷缩的过程中阻值还会发生变化，这个电阻值会同其它电元件有并联效果，这个效果比较强时就会改变电路参数，使变频器发生故障;
二、变频器电路板接触不良：线插头及接线端接触不好、南京维修四方变频器插槽与板卡接触不良，缆线内部折断，时通时不通、元器件虚焊等这些都会导致电路板接触不良致使变频器出现故障;
三、变频器信号受干扰：对数字电路而言，在特定的条件下，有些故障会呈现出来。有些电路板个别元件参数或整体表现参数会出现一些变化，使抗干扰能力趋向临界点，也有可能是干扰太大影响了控制系统使其出错，从而致使变频器出现故障。
安川变频器
下面介绍一下变频器的各个部件损坏会出现什么现象:
1） 主控板
主控板损坏时，可能导致操作面板没有显示，电机的动作迟钝，动作中出现抖动，

或者没有动作。外部指令不能接受，多功能输入信号没有显示（U1-10没有变化）。
2） 驱动板
驱动板的损坏时，会导致电机控制时无动作，或者电机旋转时抖动很厉害。这种情况变频器有时不报任何故障，我们可以将驱动板拆下，用万用表的欧姆档检测IGBT的门机触发极给定端，检查各个端的电阻是平衡，如果出现100Ω 以上的差别，说明触发电路已经有元件损坏。需要更换驱动板。
3） IGBT，保险
IGBT烧坏后变频器会报PUF故障。IGBT和保险的烧坏过程为下，南京维修四方变频器大电流的产生导致IGBT被击穿，IGBT击穿时导致直流母线的○+ ○- 间电流很大，为了保护直流母线和后面两组IGBT不被继续烧坏，保险被大电流烧断，所以每次IGBT烧坏后，至少有一个保险烧坏。更换了保险，IGBT按照第2条检查一下驱动板。维修好后上电运行前注意观察历史故障，（可能历史故障主要为OC，OL2，OV）然后值得注意的是启动电流和直流母线电压的较高值和较低值，有时需要对参数重新调整，如果是开环控制有时需要对电机做一个静态自学习，尤其是改造项目中使用的是旧绕线电机。
安川变频器
4） 启动电阻
启动电阻损坏时会出现直流母线上的接触器不吸合，控制面板无显示。在上电的时候听不到接触器吸合的声音。更换了启动电阻后还应注意检查制动单元是否有短路，对地短接的现象。
5） 制动单元
制动单元烧坏后变频器容易报OV故障，并且电机在减速和停止的过程中制动单元上的红色二极管指示灯不闪烁。可将制动单元拆开，测量里面的保险是否已经烧断，制动斩波的IGBT是否已经被击穿。具体方法如下南京维修四方变频器，用万用表的二极管档分别将红黑表笔接IGBT上的E，C两端，如果都为接通状态，说明IGBT已经被击穿，保险肯定也被烧坏。更换制动单元之前要注意检查控制柜到制动电阻箱之间的线是否有短路，断路，对地短接的现象，先将外部原因查清楚后再上电。上电后要注意观察放电是否正常，如果有必要适当调整加减速时间C1-01，C1-02。
维修三菱变频器，维修范围包括：不能启动、过流、过压、欠压、过热、过载、输出不平衡、无显示、开关电源损坏、模块损坏、接地故障、不能调速、限流运行等。
三菱变频器维修案例1：
型号：FR-E024-0.75K
故障：开机无法启动
南京维修四方变频器检修：此机无提供任何症状信息，通电开机显示后要启动马达时显示屏显示“E.THT”错误。查看说明书是指输出电流已经超过额定电流的150%，变频器处于电子过流保护状态，停止变频器输出保护住其它电路，初步判断为电流检测电路中出现的故障。检测霍尔电流侦测器时无发现任何坏件，更换同一型号的侦测器后发现该机不但可以启动，并能使马达顺利的运转起来，查看输出电流时显示0.8A属正常状态。拆开坏的侦测器后发现该电路板两面都附有油污，首先用酒精清洗干净电路板上的油污后并吹干，重新装回功率控制基板后启动，故障已经消除，
评论：此类故障通常是由于平时保养不善所造成的。南京维修四方变频器因此，加强变频器的日常维护，胜于损坏后再维修。
三菱变频器开机无显示和不启动维修
三菱变频器维修案例2：
型号：A100系列
故障：开机无显示
检修：拆机后发现电源基板的部分铜膜已被烧毁，无任何电压输出。经过检查发现开关管已击穿，厚膜集成电路内IC(M51996)的Va脚与GND已经短路，振离器的10.11同样短路，拆下IC后检查发现已坏，并导致烧坏开关管，使该电源电路无法工作。在更换上述配件后故障消除。
评论：开关电源是维修中常见的、较为简单的故障，学习如何快速修复开关电源，对提高变频器维修水平会起到很大的帮助。
从事变频器维修十余年，精通各品牌的变频器维修。 先进配套的测试设备和完善的技术服务体系，已成为东莞市电气维修行业中较具实力的一家维修公司 。公司经过努力，凭借其雄厚的技术力量、充足的备件、优惠的价格，快捷的服务赢得了广大客户的支持与信任。
在对阿尔法变频器维修的过程中，发现该变频器有一个通病，容易跳OC故障。其表现为：在多起停操作过程中跳故障，但有时也在运行中跳故障，有时候莫名奇妙地又好了，能运行长短不一的一段时间。在以为已经没有问题的时候，又开始频繁跳OC故障;空载时用表笔测量U、V、W输出电压时，易跳故障，但接入电动机后起动运行，又不跳了，再过一阵子，接入电动机还是跳OC故障。
阿尔法变频器维修
　　无论怎么查找故障原因和进行故障检测电路逐一的排查，就是找不出故障原因(当然是针对逆变电路和驱动电路)，对逆变电路和驱动电路检测都没有问题，又检测电路和CPU电路，该类机型故障检测电路有一个故障信号汇总点，过、欠电压、OC等信号统统汇集于一处，再送入CPU电路，将此故障信号汇总点切断，变频器还是频报OC故障。难道别处还有串入OC信号的途径吗?不大可能啊！
　　该类故障的处理相当棘手，可能在测试过程中故障已经消除，致使查无所据。即使在故障频繁发生的当口，测试硬件电路(保护电路)，却怎么也检查不出什么问题，搞不清此故障的来龙去脉。
　　可能电路存在说不清道不明的某种干扰，但干扰的来源与起因又很难查找。绞尽脑汁用尽了一切手段，在故障信号电路中，加装电容、电阻滤波元件，以提高电路的抗干扰性能，但无效果。莫非是起/停瞬间——逆变驱动模块的“加载和卸载”期间，导致了CPU供电的波动而跳故障吗?测量CPU供电为4.98V，很稳定，满足要求呀，无来由地灵机一动，将4.98V调整为5.02V，再作起/停试验，故障竟然排除了!故障原因竟然为5V供电偏低！
　　试分析故障原因如下：
　　CPU外部或内部静态电压工作点的设置不当或偏低，恰在信号干扰电平的临界点上，故意出现让人摸不着头脑的随机性的跳OC故障的现象。将其5V供电略调高后，其工作点的电压值也相应抬高，避开了干扰电平的临界点，变频器便变为正常了。
阿尔法变频器维修
　　机器在出厂时，CPU供电调整略高一点的，机器便能长时间正常运行。调整值偏低一点的，或在使用过程中因某种原因(如元件变值、温飘等)使5V略有下降，便出现频繁跳OC故障。在确保硬件保护电路无问题时，调整5V供电，便能轻易解决好问题了。不是出于一个偶然的因素，则此故障的隐蔽性之深，让人很难将此一故障“调理”好。
　　OC故障的根源，竟然在开关电源电路上，又只是5V电压只是那么一点点，真是有点匪夷所思了啊。
艾默生变频器维修：接插件损坏或接插件接触不良。由于CPU板和电源板之间的连接电缆经过几次弯曲后容易出现折断，虚焊等现象，在插头侧如果使用不当也易出现插脚弯曲折断等现象。以上一些原因也都可能造成E6，E7故障的出现。
开关电源损坏
开关电源损坏也是艾默生变频器维修的常见故障，排除掉以前我们经常提到的脉冲变压器损坏，开关场效应管损坏，启振电阻损坏，整流两极管损坏等一些因素外，常见的损坏器件就是一块M51996波形发生器芯片了，这是一块带有导通关断时间调整，输出电压调节，电压反馈调节等多种保护于一体的控制芯片。
较容易出现问题的地方主要有芯片14脚的电源，调整电压基准值的7脚，反馈检测的5脚，以及波形输出的2脚等。
艾默生变频器维修
制动方式
变频器的电气制动一般分为能耗制动或再生反馈制动。能耗制动时不加外接制动电阻的场合制动力约为20％，加外接制动电阻时制动力可达。能耗制动用于制动频率不高的场合。从节能的角度来看，再生反馈制动是较好的方式，但是相对较为复杂，价格也较高，主要用于频繁启动、制动的场合。
VA系列高压变频调速系统适用于压缩机、风洞等负载的异步电机调速。系统采用直接“高-高”变换形式，为单元串联多电平拓扑结构，主体结构由多组功率模块串联而成。该系列产品在以高速DSP为核心搭建的高性能控制器平台上，结合先进的实用化的矢量控制技术，将异步电机的控制性能提高到国内及国际不错水平。
 
艾默生变频器维修
变频器在控制特性方面具有一定的意义，也是从这方面来表现的一种形式，电压型还是电流型，对于调节方式具有不同的类型.PAM、PWM或SPWM来调节方式。按照这样的控制形式来看的话，所以转差频率控制的方式或矢量控制具有一定的意义，也是从这里表现的一种形式，
输出频率范围，一般较低为0.1Hz，较高频率因变频器性髓而异，该调速范围应满足用户的应用需要，同时要了解在所用系统中，在该频率范围内是否有机械共振或出现转速振荡的可能。输出频率分辨率，设定频率的分辨率，输出频率的精度。频率设定方式。有自身的参数设定，电位器设定，外部(0～5V、4～20mA)设定以及上位机发送的RS－232和RS－485等信号设定。
东元变频器维修，随着变频器在的应用不断普及，与变频器相关的产业也在不断的壮大，各种变频器品牌进入到上，出现了一个很严重的问题，那就是各种品牌的变频器出现的各种故障问题，没有人员维修，懂得维修的还比较少。
工业电气就是一家专注于变频器维修的公司，拥有一批研发级维修工程师团队，先进的检测仪器设备，维修人员均具有十余年变频器维修经验，成功修复了上万台变频器，维修快速，价格便宜，品质保障。
维修案例：一台东元7300PA3.7KW变频器
经维修工程师检查发现集成模块局部有些损坏，进行了相应的修复后，上电启动，变频器出现过热故障。测量T1脚电压为+5V，判断为内部温度检测电路损坏，误输出超温信号，使CPU报出过热故障。试用导线短接T1、T2端子，再上电起动变频器，正常运行。
故障分析
因模块的其他部分已经修复，因温度检测电路故障即更换模块有些可惜。故加装了如图所示的点画线框内电路，将该台变频器成功修复。本电路虽将温度线性信号变为了温度开关信号，但不影响正常的超温起控。对于变频器上电，散热风扇即投入运行的机器，没有什么影响。
东元变频器维修
需注意的是，若风扇的运转是取决于此路温度检测信号，则改装后，CPU误认为环境和模块温度极低，使风扇不能投入运转。可以短接风扇的控制电路，强制风扇上电即行运转。此种“省钱”的修理方法，只能作为应急修复手段。
当对变频器进行某一电路改动后，可能会同时牵涉几个环节，要考虑周到，不能贸然下手。不能单求降低维修成本，而埋下更大的故障隐患。“省钱的和应急的修复方法”，仅作为修理中的参考和特殊情况下的应急措施，对于变频器的应急修理，也有个因地制宜的问题，需要具体情况分析。
维修松下变频器：上电无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏等故障问题。