泰州大元变频器整机损坏维修
大元
COMBIVERT R4-S系列维修:: KEB科比变频器维修
12.R4.S0G-3201,15.R4.S0G-3201,14.R4.S0G-3401,18.R4.S0G-3401,22.R4.S0R-3401;
COMBIVERT R4-F系列维修:: KEB科比变频器维修
14.R4.F0G-3241,16.R4.F0G-3440,20.R4.F0R-3440;
E.BR
制动故障
起动时,负载小于小负载阈值,会报此故障以防止制动控制动作。
A.buS 总线故障异常停车 93 告警:控制卡与操作面板之间通讯的看门狗动作。
A.PRF 前向封锁异常停车 94 告警:变频器不允许顺时针方向旋转。
A.PRR 后向封锁异常停车 95 告警:变频器不允许逆时针方向旋转。
A.dOH 电机过热异常停车 96 告警:电机PTC过热。
A.OH2 电机保护异常停车 97 告警:电机电子保护继电器动作
科比变频器维修:E.CO2
编码器2计数溢出
编码器通道2计数器溢出
A.OH 功率模块过热异常停车 89 告警:功率模块过热
A.EF 外部故障异常停车 90 告警:外部故障
A.ndOH 电机不再过热 91 告警:电机PTC不再过热,恢复低阻。
科比变频器维修:E.INI
MFC初始化故障
MFC未启动
A.nOHI 内部不再过热 92 告警:内部不再过热
A.nOL 无过载异常停车 98 告警:不再过载,过载计数器复零。
A.OL2 过载2异常停车 100 告警:经过冷却后,只能在A.nOL2状态下复位该告警。
A.OL 过载异常停车 99 告警:如过载计数器复零,只能在A.nOL状态下复位该告警。
科比变频器维修:E.HYBc
编码器故障
更换编码器后,必须通过ec.0或ec.10进行确认。
E.ccD
变频器计算出错
电机定子电阻自动检测时计算出错
E.OS 超速 105 变频器频率超出了大输出频率
A.OHI 内部过热异常停车 87 告警:内部过热
A.nOH 功率模块不再过热 88 告警:功率模块不再过热
科比变频器维修:A.nOL2 无过载2异常停车 101 告警:经过冷却后,不再过载。
A.SET 参数集错误 102 告警:试图选择一个加锁的参数集
在科比变频器维修板块中给大家贴出大部分科比变频器维修故障代码,由于篇幅所限,并没有贴完,现在就剩下的科比变频器维修故障代码贴出!当然,这些科比变频器维修故障代码仅是为客户更好的了解故障原因所用!根据公司多年维修经验,其实很多时候,之所以会报故障,是因为变频器本身已经有小的损坏了,这个时候应该对变频器进行维护,以达到防止更大程度损坏的目的!
科比变频器维修-哪里有科比售后服务
修理F4-LIFT以下故障现象:
1.上电无显示
2.E.OC 过电流报护
3.E.OP 过电压报护
4.E.OH 变频器过热
5.E.OS 超速故障,速度不稳定
6.E.ENC 编码器报警
7.E.HSD 速度偏差过大
8.HYB 编码器接口不识别
9.E.dOH 电机过热
10.E.pu 功率电路坏
11.E.hybc
12.无抱闸信号输出
13.电梯下行正常 ,上行不能运转,运转一段距离停车
14.电梯平层不稳,反复平层。
15编码器找不到零位
16.上电跳闸故障
17.变频器起动跳BBL
18.给定使能信号后不动作
(1)故障现象:操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”报警
检查处理(参见图1、图2):更换一块新CUVC板送电开机,液晶显示屏仍显示“E”报警,说明故障原因不在CUVC板而在底板
(2)故障现象:操作控制面板PMU液晶显示屏显示“E”报警
检查处理(参见图1、图2):用数字万用表测底板N2、N3集成块各脚电压,N3的1脚N2的8脚电压都偏低,测V28三极管的基极偏置电阻4.7kΩ已变值为150kΩ。更换新贴片电阻,测N2、N3各脚电压正常。因V28基极偏置电阻变值,导致V28三极管截,造成N2、N3集成块不能正常工作PLC维修。
(3)故障现象:操作控制面板PMU板液晶显示屏显示“E”报警
检查处理:一台“E”报警的变频器,将变频器原CUVC板上CBT通讯板拆下,装在新CUVC板上,变频器装好CUVC板,启动后。液晶显示屏仍显示“E”报警。拆下CUVC板检查发现CBT通讯板上贴片电阻烧坏。更换新CBT通讯板后,变频器启动工作正常。
(4)故障现象:操作控制面板PMU板液晶显示屏显示“E”报警
检查处理(参见图1、图2、图4):检查底板电源块N2(L4974A)第1脚的开机电压为11.32V,正常值为26.7V;第20脚输出电压为0.117V,正常值为15.31V;基准电压块N3(MC340)第1脚电压为0.315V,正常值为2.1V;第2脚的电压值在1.5~1.8V之间变化,而正常值为5.1V。检查继电器K4,线圈电路串联两支二极管V16、V15,电阻值分别为3.67Ω和5.5Ω,已经短路,V28(5C)三极管基极电阻由正常值4.7kΩ变为150kΩ,已经烧坏。更换新的电阻和二极管后,运行正常。
故障现象:开机无反应,输出电压没有输出。
维修过程:拆开变频器内部,发现,出入部分有一个元件爆炸了,面目全非,附近的元件也黑了,其中有一台变频器的整个元件都炸飞了,只剩下两只脚。
面对这种情况,我们首先从更换被炸元件开始着手,但因为不清楚元件的型号和规格,通过上网查阅大量资料后,我们初步诊断被炸元件为压敏电阻。因此我们向五金仓申购了压敏电阻两个。三天后,压敏电阻买回来并更换到两台被损坏的变频器上,怀着一种不是很自信的态度,我们决定上电试机。就在我们刚插上电的那一瞬间,砰的一声,刚换去的压敏电阻又爆炸。
重新把变频器插下检测,难道变频器整流模块出了问题,造成压敏电阻突然冲击高压,把压敏电阻烧坏?我们把其中一台的整流模块插了出来检测,整流模块不像有损坏的迹象。
难道烧化的不是压敏电阻,而是电容,因为亦有电容的外型和和压敏电阻的外型相似。
在我们分不出烧坏的元件究竟是什么元件的时候,我们决定把未烧坏的变频器拆下来,并把好的元件拆下来,亲自到西湖电子城购买。到电子城后,我们发现这里根本买不到我们所需的元件,型号为:S14 K275的元件(此时我们仍无法确定这个元件是电容还是电阻),因为这个元件是SIEMENS原装的,在国内很少见有这类元件。面对这种情况,我们做出一个大胆的尝试,再次诊断烧坏的元件普通大可能仍是压敏电阻!因为买不到一模一样的元件,我们决定买一个压敏电阻回去再试试,但该买什么型号和规格的压敏电阻呢?在石龙国际电子城的现场,我们通过查阅压敏电阻的相关手册之后,决定买两个型号为14D431K的压敏电阻回去试
西门子变频器维修范围包括:
6SE70系列 MM440系列 MM430系列 MM420系列 MM410系列
6SE70系列矢量控制的变频器是采用IGBT元件、全数字技术 的电压源型变频器,功率范围2.2kW至5000kW
MM440是全新一代可以广泛应用的多功能标准变频器,功率范围0.12kW至250kW
MM430是全新一代标准变频器中的风机和泵类变转矩负载专家,功率范围7.5kW至250kW
MM420是全新一代模块化设计的多功能标准变频器,功率范围0.12kW至11kW
MM410是全新一代紧凑型标准变频器,功率范围0.12kW至0.75kW
西门子变频器维修故障分析:
西门子6SE7016-1TA61-Z变频器的操作控制面板PMU液晶显示屏上显示字母“E”报警线路板维修。检查底板,用数字万用表测外接DC24V电压正常,检测集成块N3基准电压不正常,集成块N2 20脚输出电压为0.1V,明显偏低,正常值应为15V,查集成块N2的1脚为11.3V,8脚为0.20V,11脚电源输入为27.5V,正常。经分析判断1脚、8脚、20脚电压值都不正常。测集成块N3的1脚电压为0.31V,2脚电压为1.8V,电压值也都偏低。用热风枪拆下N3集成块MC340,测2脚与3脚之间的电阻为84Ω。更换一块新N3集成块MC340后,测各引脚电压,1脚为2.1V,2脚为5.1V,正常。测N2集成块各脚电压也都恢复正常。集成块N3输出电压不正常,引起N2集成块各脚电压也出现偏移。恢复变频器接线,输入参数,启动变频器运行正常。
西门子直流调速装置维修、改造参数设置:
6RA70系列直流调速装置为三相交流电源直接供电的全数字控制装置,装置额定电流为15-2200A,可通过并联进行扩展。根据不同场合可选择单相限和四象限工作的装置,装置的参数设定可以在PC上安装DriveMonitor软件进行参数设定等一些操作。当然装置本身带有参数设定单元,因而不需要其他附加设备即可完成参数的设定。所有的控制、调节、监视和其他功能都由微处理器实现。可选择给定值和反馈值作为全数字量或者模拟量。该装置体积小,结构紧凑,装置内可装技术扩展板和串行接口的附加板。各个单元拆装方便,使装置的维修服务变得简单、易行。外部信号的连接(DI/DO,AI/AO编码器等)等过插拔端子实现。
根据直流电机参数,主轴调速器选用6RA7075-6DV62,主轴转速给定来自操作面板上10KΩ的电位器。转速由测速发电机反馈到装置,由端子103、104连接。以主轴电机参数:
P51=40(参数可以修改)
P100=110A 电枢额定电流
P101=460V 电枢额定电压
P102=1.8A 励磁额定电流
P103=0.55A 普通小励磁电流
P104,P105,P106,P107,P108,P109,P114,默认值
P81=1 由内部闭环EMF有关的励磁减弱运行
P082=1,励回路与主回路接触器一起合闸
P083=1XT104 XT103提供(测速反馈)
P143=3000,设置电机的普通大运行速度
P741=72 测速机电压
P303= 斜坡上升时间
P304= 斜坡下降时间施耐德施耐德
施耐德
我公司精修施耐德变频器的型号有:
ALTIVAR 11系列:
ATV11HU05M2E,ATV11HU09M2E,ATV11HU12M2E,ATV11HU18M2E,ATV11HU29M2E,ATV11HU41M2E,ATV11HU05F1U,ATV11HU09F1U, ATV11HU18F1U,ATV11HU05M2U,ATV11HU09M2U,ATV11HU18M2U,ATV11HU29M2U,ATV11HU41M2U,ATV11HU05M3U,ATV11HU09M3U,
ATV11HU18M3U,ATV11HU29M3U,ATV11HU41M3U,ATV11HU05F1A,ATV11HU09F1A,ATV11HU18F1A,ATV11HU05M2A,ATV11HU09M2A,
ATV11HU18M2A,ATV11HU29M2A,ATV11HU41M2A,ATV11HU05M3A,ATV11HU09M3A,ATV11HU18M3A,ATV11HU29M3A,ATV11HU41M3A,
ATV11PU09M2E,ATV11PU12M2E,ATV11PU18M2E,ATV11PU09F1U,ATV11PU09M2U,ATV11PU18M2U,ATV11PU09M3U,ATV11PU18M3U,
ATV11PU09F1A,ATV11PU09M2A,ATV11PU18M2A,ATV11PU09M3A,ATV11PU18M3A;?
ATV16变频器:?
ATV16U09M2,ATV16U18M2,ATV16U29M2,ATV16U18N4,ATV16U29N4,ATV16U41M2,ATV16U41N4,ATV16U54N4,ATV16U72N4;
ATV18变频器:?
ATV18U09M2,ATV18U18M2,ATV18U29M2,ATV18U18N4,ATV18U29N4,ATV18U41M2,ATV18U54M2,ATV18U72M2,ATV18U41N4,
ATV18U54N4,ATV18U72N4, ATV18U90M2,ATV18D12M2,,ATV18U90N4,ATV18D12N4,ATV18D16N4,ATV18D23N4;?
ATV21变频器:?
ATV21H075M3X,ATV21HU15M3X,ATV21HU22M3X,ATV21HU30M3X,ATV21HU40M3X,ATV21HU55M3X,ATV21HU75M3X,ATV21HD11M3X,
ATV21HD15M3X,ATV21HD18M3X
可修复施耐德变频器常见故障:无显示、缺相、过流、过压、欠压、过热、过载、接地、参数错误、有显示无输出、模块损坏、更换配件等
ALTIVAR 11系列: ATV16变频器: ATV18变频器: ATV21变频器: ATV28变频器ATV31变频器 ATV6变频器 ATV71变频器
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